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FJD AT2 Lenksystem

FJD AT2 Lenksystem

€5.299,00 EUR
€6.000,00 EUR €5.299,00 EUR
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Inkl. Steuern.
✔ Versicherter Gratisversand (innerhalb 7 Werktagen)
✔ Wir sind offizieller FJDynamics-Partner

Das FJDynamics AT2 Lenksystem ist als Markführer in Sachen Preis-/Leistung bekannt. Hauptvorteile:

  • Einfache Installation & hohe Kompatibilität
  • Hohe Präzision (bis zu ±2,5 cm Genauigkeit)
  • Plug & Play mit intuitivem Touchscreen
  • Fahrmodi: Gerade Linien, Kurven, Kreislinien, Pivot usw.
  • Stabile Leistung auch bei Nacht, Nebel oder Hanglagen
 Einsatz- & Nutzenvorteile im Detail
Mit dem FJDynamics AT2 rüstest du deinen Traktor in kurzer Zeit zur Präzisionsmaschine auf. Die zentralen Vorteile:
  1. Zentimetergenaue Spurführung - GNSS + RTK halten deinen Schlepper mit ± 2,5 cm in der Spur. Doppel- und Fehlfahrten verschwinden.
  2. Sehr einfache Nachrüstung. Lenkmotor, Antenne und 10-Zoll-Display sind nach max. 1 Arbeitstag montiert. Nach dem Kalibrieren kannst du sofort loslegen. 
  3. Fahrmodi für jedes Feld - Gerade, Kontur, Kreis oder Pivot.
  4. Wendeassistent spart Diesel - Der "Smart U-Turn" berechnet am Vorgewende die kürzeste Bahn und senkt Deinen Spritverbrauch sowie Leerfahrten.
  5. Bewährt bei Nacht, Nebel und Hang -> die Präzision bleibt erhalten, sodass du praktisch jederzeit produktiv arbeiten kannst.
  6. Weniger Saatgut, Dünger & Spritzmittel - Keine Überlappungen heißt niedrigere Einsatzkosten und sauberere Bestände.
  7. Passt an fast jeden Traktor: Vom alten 600er bis zum High-Tech-Schlepper: dank universeller Halterungen rüstest du fast jedes Fabrikat schnell nach.
  8. Robustes IP65-Design: Gehäuse und Sensoren trotzen Staub, Wasser und Vibration.
  9. Felddaten sicher in der Cloud - Linien, Schläge und Reports landen automatisch in der FJD-Plattform und sind überall abrufbar.
  10. Mehr Fahrkomfort und weniger Stress: Autosteer lenkt und Du steigst abends entspannter ab.
  11. Das System ist GTÜ-zertifiziert
 Schnellcheck: Passt das AT2 für Deinen Schlepper
So findest Du in 5 Minuten heraus, ob das AT2 für Deinen Schlepper passt:

  1. Lenkrad-Freiraum prüfen: als Faustregel gilt: Zwischen der Unterseite des Serienlenkrads und dem Armaturenbrett sollten mindestens 55 mm Freiraum sein, sonst hat der AT2-Motorblock nicht genügend Platz
  2. Verzahnung prüfen:
    1. Serien-Lenkrad abnehmen (Abdeckung lösen, Mutter lösen)
    2. Verzahnung nachmessen: Außendurchmesser + Zähne zählen (z. B. 36 Zähne / Ø 17 mm). Die mitgelieferten Adapter passen für folgende Verzahnung:
      1. Ø 17 mm / 36 Zähne  
      2. Ø 19 mm / 36 Zähne  
      3. Ø 25 mm / 32 Zähne  
      4. Ø 25 mm / 36 Zähne  
      5. Ø 20,6 mm / 36 Zähne  
      6. Ø 25,4 mm / 36 Zähne  
  3. Kabinendach : 30 x 30 cm flache Fläche für GNSS-Empfänger. Und: Kabelführung (∅ 20 mm) möglich?
  4. Bordnetz - 12 V / 24 V-Steckdose (≥ 10 A Sicherung) frei?
  5. Absichern, dass kein Hydraulikbedarf: Z.B. sehr schwergängige Lenkung? Dann evtl. besser Hydraulik-Kit statt Radmotor wählen.

      Zusätzlicher Hinweis: Ist der Traktor werkseitig "Steer Ready"? (also bereits mit Lenkwinkelsensor + elektrohydraulischem Steuerventil ausgestattet) - Falls ja, brauchst du nicht das AT2, sondern das FJD AS2-Kit (nutzt vorhandene Hydraulik und somit natürlich auch kein Lenkradmotor nötig)

      Technische Daten
      Control Terminal
      • Abmessungen: 275 × 180 × 40 mm
      • Bildschirm: 10,1″ Touchscreen; 700 Nits LED-Bildschirm
      • Stromversorgung: 9 V - 36 V
      • Pixel: 1280 × 800 Pixel
      • Speicher: 2 G RAM, 8 G ROM
      • Betriebstemperatur: -20 ℃ - 70 ℃
      • Lagertemperatur: -40 ℃ \~ 85 ℃
      • Wasser- und Staubschutz: IP65
      • WLAN-Konfiguration: 2,4-GHz-Frequenzband; Frequenzbereich 2,4 GHz - 2,5 GHz; Ausgangsleistung 14 dB ± 1,5 dB
      • Zugangsport: Hauptkabelbaum × 2, Radio × 1, Typ-C × 2, SIM-Karte × 1

       GNSS-Empfänger
      • Konstellationen:
        • GPS L1C/A, L1C, L2P(W), L2C, L5
        • GLONASS L1, L2
        • BDS B1I, B2I, B3I, B1C, B2a
        • Galileo E1, E5a, E5b
        • QZSS L1, L2, L5
        • Satellitenkorrekturen: SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS)
      • Abmessungen: 162 × 64,5 mm
      • Betriebstemperatur: -20 ℃ - +70 ℃
      • Lagertemperatur: -40 ℃ ～ +85 ℃
      • Wasser- und Staubschutz: IP66
      • Betriebsspannung: 9 V - 36 V
      • Beschleunigungsgenauigkeit: ＜ 300 mA
      • Operation Current: ＜ 300 mA
      • Gyroskopgenauigkeit: 0,1 °/s
      • Roll- und Nickwinkel: 0,2 °

      Elektrisches Lenkrad 

      •  Abmessungen: 410 × 410 × 135 mm
      •  Stromversorgung: 12 V / 24 V
      •  Max. Drehmoment: 20 Nm (12 V) / 30 Nm (24 V)
      •  Wasser- und Staubschutz: IP65
      Lieferumfang
      • Lenkradmotor
      • Terminal (Tablet + Halterung)
      • GNNS-Antenne mit Halterung
      • Lenkwinkelsensor
      • Sämtliche Halterungen und Verkabelungen
      • Gutachten für TÜV-Eintragung
      • Bedienungsanleitungen
      Installation & Downloads

      Hardware

      • Das System besteht aus Terminal, GNSS-Empfänger, Lenkmotor mit Lenkrad, Lenkwinkelsensor, Adaptern & Kabeln
      • Der Einbau durch die Werkstatt oder durch geübte Bastler dauert max 1 Tag
      • Gute YouTube-Tutorials für den Selbsteinbau sind in praktisch jeder Sprache bei diesem bekannten System frei verfügbar
      • Erfahrungsgemäß ist auch das offizielle "Hardware Installation Manual" sehr hilfreich. Dieses ist hier in englischer Version als Download verfügbar

      Software

      Auch wenn das System selbsterklärend ist: Bei der Ersteinrichtung ist es definitiv empfehlenswert, das Software-Benutzerhandbuch (hier zum Download) zu nutzen.
      Dieses beinhaltet: 
      • Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Einrichtung der Software am Terminal
      • Sprachauswahl, Login, Korrektursignale und Fahrzeugparameter-Einrichtung
      • Kalibrierung von Winkel- und Fahrzeugdaten
      • Durchführung von schnellen oder erweiterten Startvorgängen
      • Anlegen von Fahrspuren / Linien
      • Nutzung der Bedienoberfläche und Einstellungen im Betrieb
      • Verwendung von Zusatzfunktionen, wie z. B. physischer Tastenmodul (optional)
      Service, Garantie & Support

      Alle Käufer des Lenksystems erhalten von uns folgenden Service:

      1. Kostenloser Zugang zu Benutzerhandbüchern
      2. 12 Monate Herstellergarantie auf das komplette System
      3. Technischer Support via E-Mail und Telefon, insbesondere während der Ersteinrichtung und Kalibrierung
      4. Ersatzteile & Zubehör (z.B. Nachlieferung spezieller Adapter für die Lenkssäule, sofern bei sehr seltenen Schleppermodellen nötig)
      5. 1 Jahr kostenloser Zugriff auf das FJD ein Farm Management System (FMS)

      📦 Staffelrabatt für Betriebe & Kooperationen

      Nutze den Mengenrabatt, indem Du Dich mit anderen Landwirten zusammenschließt:

      • ab 2 Stück: 5 % Rabatt
      • ab 4 Stück: 10 % Rabatt

      Komponenten im Lieferumfang

      1. Komponentenüberblick

      2. Kontrollterminal

      • Display-Lesbarkeit: 10,1″ Touch mit 700 nits - noch genügend Helligkeit für Arbeiten in der prallen Sonne.
      • Schutzart: IP65 gegen Staub & Spritzwasser - hilfreich beim Ein- und Aussteigen oder bei Regen.
      • Versorgungsspannung: 9 - 36 V . Läuft an 12-V-Traktoren ebenso wie an modernen 24-V-Systemen (keine Extra-Wandler nötig)

      3. GNSS-Empfänger

      • Mehr­konstellations­empfang: GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, QZSS -> sorgt für stabile Spurhaltung selbst bei Baum­reihen oder Hanglage.
      • Schutzart & Temperaturbereich: IP66, -40 °C bis +85 °C ; überlebt den Ganzjahres­einsatz vom "Frostacker" bis zur "Hitzewelle"

      4. Elektrisches Lenkrad

      • Versorgung: 12 V / 24 V 
      • Max. Drehmoment: 20 Nm (12 V) / 30 Nm (24 V) - lenkt vordere Achse zuverlässig selbst bei breiten Reifen oder 1to Frontballast
      • Schutzart: IP65 ; hält Staub, Spritzwasser und Reinigungsaktionen selbst mit Hochdruckreiniger stand

      5. Lenkwinkelsensor

      • Für genaue Spurführung, besonders in Kurven

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