LEXRO Farming

FJD AT2 Max Lenksystem

Normaler Preis €6.499,00
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Produktdetails

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Wir sind offizieller Partner von FJDynamics

Das Premium-Lenksystem FJDynamics AT2 Max

  • Präzision bis ±2,5 cm in der Spurführung
  • Einfache Installation & hohe Kompatibilität
  • Hochwertiges Lederlenkrad (Vorteil gegenüber dem AT2)
  • Großer Touchscreen (46% größer als beim AT2)
  • Schnelle CPU für verzögerungsfreie Navigation (170% schneller als beim AT2)
  • Vielseitige Fahrmodi
  • Zuverlässig in allen Einsatzbedingungen (Hang, Nacht, Nebel)
 Leistung des AT2 Max im Detail
Die wichtigsten Pluspunkte:
  1. GNSS + RTK halten dich mit ± 2,5 cm exakt auf Linie
  2. Lenkmotor, Antenne und 12,1″-Terminal sind nach einem Arbeitstag montiert
  3. Mehr Übersicht, weniger Tippen - 46 % größere Touch-Fläche und Split-Screen möglich
  4. Spürbar mehr Power - deutlich schnellere CPU (≈ +170 % vs. AT2) für flüssiges Zoomen und fixe Starts
  5. Premium-Lederlenkrad mit ruhigem Lauf für entspanntes Arbeiten
  6. Fahrmodi für jede Fläche - Gerade, Kontur, Kreisbögen, Pivot u. a.
  7. Clever am Vorgewende - Smart U-Turn berechnet die kürzeste Bahn; spart Wege, Zeit und Diesel.
  8. Terrain-Kompensation sorgt für stabile Spurhaltung unter schwierigen Bedingungen.
  9. Passt auf alte wie neue Traktoren - universelle Halterungen, breite Kompatibilität (vgl. Kompatabilitätsprüfung für Deinen Schlepper)
  10. Robust im Alltag - IP65 gegen Staub, Wasser und Vibration.
  11. Linien, Schläge und Berichte werden in der FJD-Cloud gesichert.
  12. ISOBUS & Extras - ISOBUS-UT im Vollbild, bis zu 24 Sektionen; optional IR-Nachtkamera, Easy-Control-Fernbedienung, OTA-Updates & PPP/SBAS-Fallback.
  13. Geprüfte Sicherheit - GTÜ-zertifiziert.
 Hauptunterschiede AT2 Max vs. AT2

Das AT2 Max von FJDynamics hat zusätzliche Vorteile:
  1. Displaygröße: 12,1″ anstatt der 10,1″ im Standard
  2. ca. 170 % schnelleres CPU
  3. Split-Screen (4-fach) und somit weniger Bildschirmwechsel
  4. Premium-Lederlenkrad anstatt Kunststoff-Lenkrad
 Schnellcheck: Passt das AT2 Max für Deinen Schlepper

Sofort prüfen, ob das AT2 Max in Deinen Traktor passt. Nutze den Schnellcheck für die Kompatibilität von AT2 / AT2 Max

    Technische Daten
    Lieferumfang
    • Lenkradmotor
    • Terminal (Tablet + Halterung)
    • GNNS-Antenne mit Halterung
    • Lenkwinkelsensor
    • Sämtliche Halterungen und Verkabelungen
    • Gutachten für TÜV-Eintragung
    • Bedienungsanleitungen
    Installation & Downloads

    Hardware

    • Der Einbau gelingt für technisch versierte Anwender in der Regel innerhalb eines Tages 
    • Für den Selbsteinbau stehen zahlreiche frei zugängliche YouTube-Anleitungen zur Verfügung, da es sich um ein weit verbreitetes System handelt
    • Zusätzlich hat sich das offizielle „Hardware Installation Manual“ in der Praxis als sehr hilfreich erwiesen. Dieses ist hier in englischer Version als Download verfügbar

    Software

    • Auch wenn das System intuitiv bedienbar ist, empfiehlt sich für die Ersteinrichtung die Nutzung des Software-Benutzerhandbuchs (Download). 
    • Dieses unterstützt bei der schrittweisen Einrichtung der Software direkt am Terminal.

    Staffelrabatt für Betriebe & Kooperationen

    Nutze den Mengenrabatt, indem Du Dich mit anderen Landwirten zusammenschließt: 

    • ab 2 Stück: 5 % Rabatt
    • ab 4 Stück: 10 % Rabatt

    Komponenten im Lieferumfang

    1. Komponentenüberblick

    2. Kontrollterminal

    • Extra Großes 12,1″ Touch Display (erlaubt Split-Screen).
    • Schutzart: IP67 - perfekter Schutz gegen Staub & Spritzwasser
    • Versorgungsspannung: 9 - 36 V 

    3. GNSS-Empfänger

    • Mehr­konstellations­empfang: GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, QZSS. Stabile Spurhaltung selbst bei Baum­reihen oder Hanglage.
    • Schutzart & Temperaturbereich: IP66, -40 °C bis +85 °C ; überlebt jeden Einsatz, ob Frost oder Hitzewelle

    4. Elektrisches Lenkrad

    • Versorgung: 12 V / 24 V 
    • Hochwertige Lederversion
    • Max. Drehmoment: 15 Nm (12 V) / 20 Nm (24 V)
    • IP Rating: IP65

    5. Lenkwinkelsensor

    • Für genaue Spurführung, besonders in Kurven